 | 2006年9月25日。目黒線が開業してから約6年。今日からいよいよ急行運転が開始されました。平日なので会社へ行く時間を遅くずらし、見物に出かけました。 まずは早速、急行で大岡山から武蔵小杉へ。車両は東京メトロ9000系でした。武蔵小杉に着くと、同じ9000系が、こんな行き先を掲げて入ってきました。行き先フェチにはたまらない(笑)シーンです。 |
 | 続いてやってきたのは埼玉高速2000系の急行。 |
 | もちろん、都営6300系も急行に就きます。 |
 | こちらは奥沢にて。ようやくここで、東急3000形が急行でやってきました。奥沢駅は通過です。 |
 | 今日からは、デイタイムに「目黒線内運用」が復活です。明るい時間の「目黒行き」はこの日以来です。 |
 | 線内運用は、目黒駅で1番線に入り、あとから2番線にやってくる急行に接続します。目黒駅1番線の「目黒行き」電車も、6年ぶりです。 |
 | 今日は東横線でもダイヤ改正が行われました。「急行武蔵小杉行き」。これは目黒線ではありません。よく見ると5050系、東横線です。これまで「元住吉行き」だった運用が、ほぼ全て武蔵小杉行きになりました。 |
 | 高架化され、6線構成になった元住吉駅。駅名票にハングルが。 |
 | 元住吉駅は高架駅ですが、改札はさらに上の3階部分にあります。改札内のテラスからはホーム全体が見わたせます。中央の2線分空いているところは、将来目黒線が延びてくる部分です。いちばん右は、通過線を走行する9000系急行、渋谷行き。 |
 | オマケ。夜、門さんともう一度急行に乗りに出かけました。急行待合駅となった武蔵小山駅。今まで使われていなかった1番、4番ホームも今日から「待避線」として使用開始です。 |